«Хочется ехать, щупать и трогать»: Почему подержанную Mazda CX-5 смело можно брать вместо «немцев» – эксперт

Блогер убежден: «японца» смело можно брать вместо всех этих «Шкодиаков».

Чтобы с ним согласились зрители, он на своём YouTube-канале решил снять небольшой обзор Mazda CX-5 первого поколения. Автомобиль, выпущенный 7 лет назад, крайне неплохо смотрится до сих пор, и водитель считает, что уж по внешности докапываться к кроссоверу попросту нет смысла.

Если говорить о надежности, то здесь всё сделано не хуже, чем на прославленных немецких кроссоверах. Качественная многодисковая муфта и двухлитровый двигатель на 150 «лошадей» – блогер не знает ни одного владельца Mazda CX-5, который бы жаловался на проблемы с этими силовыми агрегатами: «Японцы никогда не делают машину спустя рукава. Они либо делают вещи, либо не делают их вообще».

По общей статистике, рассказывает блогер, с этой машиной проблем вообще нет в первые 100 000 километров пробега, и глобальный недостаток у Mazda CX-5 всего лишь один – они очень сильно любимы угонщиками, причём в независимости от поколения кроссовера. Кому-то может показаться, что эта «Мазда» очень скромна по габаритам, но о багажном отделении такого точно сказать нельзя: «Тут как минимум два багажника от Джили поместится».

Причина, по которой автор видео так и не купил себе Mazda CX-5, довольно неочевидна. Этот автомобиль показался ему чересчур интересным, но водитель решил, что особого контента на YouTube с этой «Маздой» он делать не сможет, именно поэтому его выбор и пал на «китайца»: «Эта Мазда точно стоит своих денег. За неё хочется отвалить 1,95 миллиона рублей и забрать себе. Я хочу в ней ехать, а также щупать и трогать её одновременно».

Резюмируя небольшой обзор, блогер призвал людей не бояться обращать своё внимание на довольно дорогостоящих «японцев» с пробегом и без него – по качеству они ни в чём не уступают «немцам», зато могут удивлять как оснащением, так и внешний видом: «Кусок японского качества на 4 с плюсом».

Источник