Пересел с «Октавии»: Владелец Toyota Camry V40 поделился радостями покупки машины

Автомобилист приобрел седан 2006 года выпуска, рассказал, чем хорош этот седан, а также поведал, чем он уступает чешской модели.

Владелец Toyota Camry V40 Руслан Ермолаев на YouTube опубликовал видео, в котором поделился радостями покупки японской машины. В нее он пересел с «Октавии», очень доволен приобретением, однако у «Камри» в сравнении с чешским авто есть один недостаток.

По словам ютубера, в «японце» не такой эффективный круиз-контроль, как «Шкоде». Он пояснил, что Camry во время движения с горки на скорости, к примеру, в 90 км/ч, не сможет за счет круиз-контроля снизить скорость до 80 км/ч.

Toyota Camry V40 удивляет качеством – ютубер показал салон транспортного средства, который отлично сохранился. Кожа кресел не потрескалась, и только в некоторых местах порвалась, однако это списывается на механическое воздействие, а не износ. Руль авто не стерся, имеет лишь малозаметные потертости краски.

Уточним, что машина рассказчика проехала более 250 тысяч километров. Однако автомобилист полагает, что пробег седана мог быть «отмотан», и на самом деле одометр мог бы показывать пробег примерно в полмиллиона километров. Если это так, то Toyota Camry V40 – поистине долговечный автомобиль.

Машина рассказчика оснащена мотором отдачей 170 л.с. в связке с 5-АКПП. По словам автора, этой мощности вполне достаточно для динамичной езды и комфорта за рулем. Также автор обратил внимание, что машина достаточно мягкая, но немного валкая. Из плюсов Toyota Camry V40 владелец еще выделил просторный салон, эффективную климатическую установку на две зоны, удобные передние кресла с боковой поддержкой и электрическими регулировками.

Говоря о минусах машины автор упомянул устарелость штатной магнитолы – она поддерживает только CD-диски, однако решение данной «проблемы» нашлось в «приставке» с AUX и USB, которая подключается через свободный разъем в магнитоле. Еще автомобилисту не нравится то, что в «Камри», в отличие от «Октавии», нет «поворотника» в одно касание, что неудобно в условиях езды по большому городу.

Источник